can總線電纜通訊距離不遠(yuǎn),低速時(shí)最大傳輸距離可達(dá)10公里。之所以使用CAN總線,是因?yàn)镃AN總線在電氣特性上要求較高的情況下,傳輸線路應(yīng)以雙絞線為準(zhǔn),否則將導(dǎo)致傳輸線上信號(hào)反射不上去。總線比較常見(jiàn),其次是低速(bit)、低速(bit)、短距離(bit)及超速(bit)。電纜的最大長(zhǎng)度與通信波特率成反比,還有線材的松散性等,這將影響傳輸質(zhì)量。總線的長(zhǎng)度:直連線比的是總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在低速、短距離、無(wú)信號(hào)干擾的情況下,傳輸線可以達(dá)到10m。如果總線沒(méi)有加強(qiáng),就不能達(dá)到總線的最快傳輸速率,也是目前較多的總線標(biāo)準(zhǔn)。另外,因?yàn)樵诟咚俾矢?傳輸距離遠(yuǎn),以及總線通信協(xié)議等方面的問(wèn)題,是非常多的,不易受到干擾信號(hào)的影響。例如,RTU采用屏蔽電纜代替電話電纜,485總線的長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)就很大,其最大傳輸距離和傳輸速率一般是Mbit/s,典型的阻抗為1MHz,傳輸距離和防干擾能力在100kb/s之間比較合適,485總線則很少用于現(xiàn)場(chǎng),所以對(duì)其只有突出的應(yīng)用,沒(méi)有帶來(lái)很大的抗干擾能力。4、RS485通訊的兩個(gè)導(dǎo)線,雖然RS485只在聯(lián)網(wǎng)電路中使用,但它沒(méi)有地址碼、協(xié)議和協(xié)議,數(shù)據(jù)收發(fā)的操作也不一樣,所以,很多情況下,連接器(Console)或PCI / FMS,還提供有關(guān)接線口的問(wèn)題,在RS485總線中一般采用RJ-45的連接器,但是在實(shí)際應(yīng)用中很少采用EM2級(jí)的連接器,RS485通訊的品質(zhì)會(huì)提升很多,最高傳輸速率可達(dá)10Mbps,但在實(shí)際應(yīng)用中很難達(dá)到EM2級(jí)的通訊效果。

can總線電纜通訊 需要外接雷電線。根據(jù)實(shí)際需要,我們需要制造出來(lái)的can總線上有CAN-H和CAN-L兩種不同的接口,CAN-L與CAN-L之間是相互絕緣的,彼此之間是相互絕緣的。汽車(chē)電路的CAN-L(PLC)一般也是用在汽車(chē)電路上的 比如說(shuō)汽車(chē)CAN-L1是汽車(chē)電路 比如說(shuō)屬于驅(qū)動(dòng)電路 例如汽車(chē)中的CAN-L2是用于驅(qū)動(dòng)電路 還有就是控制汽車(chē)電路 比如說(shuō)汽車(chē)CAN-L2是汽車(chē)電路 還有就是汽車(chē)電路 比如說(shuō)汽車(chē)CAN-L3等。汽車(chē)電路有著許多不同的結(jié)構(gòu),CAN-L3是控制器局域網(wǎng)的簡(jiǎn)稱,通過(guò)這些結(jié)構(gòu)來(lái)區(qū)別,這些裝置又包括器件、編碼器、觸點(diǎn)和控制器等這些功能 還有一個(gè)重要的區(qū)別是,這些裝置包括CPU、驅(qū)動(dòng)器和一些電子模塊集成都是由總線提供電力 還有一個(gè)部件是CAN控制器,它們都是總線控制器。所以如果把這些設(shè)備設(shè)在一起就會(huì)引起一種不同的能力,就是總線要通過(guò)CAN-L2和電源電路并聯(lián)使用。總線的數(shù)量和數(shù)量關(guān)系為控制器的不同.比如說(shuō)汽車(chē)電路布放布線用總線,AS是總線控制器,根據(jù)圖紙施工用總線分別表示。總線是汽車(chē)電路的簡(jiǎn)稱,它也是一種用于電磁控制,能夠保證控制器內(nèi)部、以及其他設(shè)備之間連接的總線。總線的分類(lèi) 分為民用總線、工業(yè)總線、控制總線二部分。第三部分是應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)部的總線,例如汽車(chē)電控。汽車(chē)電控是一種用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線的總線,包括它的控制器、執(zhí)行器、分機(jī)、支持總線、數(shù)據(jù)總線、控制總線、 自動(dòng)裝置等。總線比較常見(jiàn)的是 RJ-45接口,每個(gè)接口都有一個(gè)大例如PLC的串口或者總線。

當(dāng)然有區(qū)別。并且不能通用 PA電纜的特性阻抗是100Ω，導(dǎo)體是18AWG； 而DP電纜的特性阻抗是150Ω，導(dǎo)體是22AWG 早在1995年，上面兩種電纜我們已率先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化并且有鎧裝型、阻燃型、耐高溫型、耐寒型、低煙無(wú)鹵型等多個(gè)系列。

CAN總線電纜一般采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜 普通電纜也沒(méi)有特性阻抗的要求。

PROFIBUS – DP的DP即Decentralized Periphery。它具有高速低成本，用于設(shè)備級(jí)控制系統(tǒng)與分散式I/O的通信。它與PROFIBUS－PA（Process Automation ）、PROFIBUS-FMS (Fieldbus Message Specification )共同組成了PROFIBUS標(biāo)準(zhǔn)。作用：用于現(xiàn)場(chǎng)層的高速數(shù)據(jù)傳送。主站周期地讀取從站的輸入信息并周期地向從站發(fā)送輸出信息。總線循環(huán)時(shí)間必須要比主站（PLC）程序循環(huán)時(shí)間短。除周期性用戶數(shù)據(jù)傳輸外，PROFIBUS-DP還提供智能化設(shè)備所需的非周期性通信以進(jìn)行組態(tài)．診斷和報(bào)警處理。①傳輸技術(shù)：RS－485雙絞線．雙線電纜或光纜。波特率從9.6K bit/s到12M bit/s。②總線存取：各主站間令牌傳遞，主站與從站間為主－從傳送。支持單主或多主系統(tǒng)。總線上最多站點(diǎn)（主－從設(shè)備）數(shù)為126。

Profibus的理論地址范圍：0~127（127為廣播地址）。最多可用32個(gè)主站，總的站數(shù)可達(dá)127個(gè)（多主）。③通信：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)（用戶數(shù)據(jù)傳送）或廣播（控制指令）。循環(huán)主－從用戶數(shù)據(jù)傳送和非循環(huán)主－主數(shù)據(jù)傳送。④運(yùn)行模式：運(yùn)行．清除．停止。⑤同步：控制指令允許輸入和輸出同步。同步模式：輸出同步；鎖定模式：輸入同步。⑥功能：DP主站和DP從站間的循環(huán)用戶有數(shù)據(jù)傳送。各DP從站的動(dòng)態(tài)激活和可激活。DP從站組態(tài)的檢查。強(qiáng)大的診斷功能，三級(jí)診斷診斷信息。輸入或輸出的同步。通過(guò)總線給DP從站賦予地址。通過(guò)部線對(duì)DP主站（DPM1）進(jìn)行配置，每DP從站的輸入和輸出數(shù)據(jù)最大為244字節(jié)。⑦可靠性和保護(hù)機(jī)制：所有信息的傳輸按海明距離HD=4進(jìn)行。DP從站帶看門(mén)狗定時(shí)器（Watchdog Timer）。對(duì)DP從站的輸入/輸出進(jìn)行存取保護(hù)。DP主站上帶可變定時(shí)器的用戶數(shù)據(jù)傳送監(jiān)視。⑧設(shè)備類(lèi)型：第二類(lèi)DP主站（DPM2）是可進(jìn)行編程．組態(tài)．診斷的設(shè)備。第一類(lèi)DP主站（DPM1）是中央可編程控制器，如PLC．PC等。DP從站是帶二進(jìn)制值或模擬量輸入輸出的驅(qū)動(dòng)器．閥門(mén)等；同時(shí)也可以是智能從站，即從站支持可編程，一般智能從站即另外一個(gè)PLC主機(jī)。速率診斷①速率：在一個(gè)有著32個(gè)站點(diǎn)的分布系統(tǒng)中，PROFIBUS-DP對(duì)所有站點(diǎn)傳送512 bit/s 輸入和512bit/s輸出，在12Mbit/s時(shí)只需1毫秒。②診斷功能：經(jīng)過(guò)擴(kuò)展的PROFIBUS-DP診斷能對(duì)故障進(jìn)行快速定位。診斷信息在總線上傳輸并由主站采集。診斷信息分三級(jí)：·本站診斷操作：本站設(shè)備的一般操作狀態(tài)，如溫度過(guò)高．壓力過(guò)低。·模塊診斷操作：一個(gè)站點(diǎn)的某具體I/O模塊故障。·通過(guò)診斷操作：一個(gè)單獨(dú)輸入/輸出位的故障。構(gòu)成系統(tǒng)PROFIBUS-DP允許構(gòu)成單主站或多主站系統(tǒng)。在同一總線上最多可連接126個(gè)站點(diǎn)。系統(tǒng)配置的描述包括：站數(shù)．站地址．輸入/輸出地址．輸入/輸出數(shù)據(jù)格式．診斷信息格式及所使用的總線參數(shù)。每個(gè)PROFIBUS-DP系統(tǒng)可包括以下三種不同類(lèi)型設(shè)備：① 一級(jí)DP主站（DPM1）：一級(jí)DP主站是中央控制器，它在預(yù)定的周期內(nèi)與分散的站（如DP從站）交換信息。典型的DPM1如PLC或PC。②二級(jí)DP主站（DPM2）：二級(jí)DP主站是編程器．組態(tài)設(shè)備或操作面板，在DP系統(tǒng)組態(tài)操作時(shí)使用，完成系統(tǒng)操作和監(jiān)視目的。③ DP從站：DP從站是進(jìn)行輸入和輸出信息采集和發(fā)送的外圍設(shè)備（I/O設(shè)備．驅(qū)動(dòng)器．HMI．閥門(mén)等）。④單主站系統(tǒng)：在總線系統(tǒng)的運(yùn)行階段，只有一個(gè)活動(dòng)主站。⑤ 多主站系統(tǒng)：總線上連有多個(gè)主站。這些主站與各自從站構(gòu)成相互獨(dú)立的子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)包括一個(gè)DPMI．指定的若干從站及可能的DPM2設(shè)備。任何一個(gè)主站均可讀取DP從站的輸入/輸出映象，但只有一個(gè)DP主站允許對(duì)DP從站寫(xiě)入數(shù)據(jù)。系統(tǒng)行為系統(tǒng)行為主要取決于DPM1的操作狀態(tài)，這此狀態(tài)由本地或總線的配置設(shè)備所控制。主要有以下三種狀態(tài)：·停止：在這種狀態(tài)下，DPM1和DP從站之間沒(méi)有數(shù)據(jù)傳輸。·清除：在這種狀態(tài)下，DPM1讀取DP從站的輸入信息并使輸出信息保持在故障安全狀態(tài)。·運(yùn)行：在這種狀態(tài)下，DPM1處于數(shù)據(jù)傳輸階段，循環(huán)數(shù)據(jù)通信時(shí)，DPM1從DP站讀取輸入信息并向從站寫(xiě)入輸出信息。①DPM1設(shè)備在一個(gè)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間間隔內(nèi)，以有選擇的廣播方式將其本地狀態(tài)周期性地發(fā)送到每一個(gè)有關(guān)的DP從站。② 如果在DPM1的數(shù)據(jù)傳輸階段中發(fā)生錯(cuò)誤，DPM1將所有有關(guān)的DP從站的輸出數(shù)據(jù)立即轉(zhuǎn)入清除狀態(tài)，而DP從站將不在發(fā)送用戶數(shù)據(jù)。在次之后，DPM1轉(zhuǎn)入清除狀態(tài)。循環(huán)數(shù)據(jù)DPM1和相關(guān)DP從站之間的用戶數(shù)據(jù)傳輸是由DPM1按照確定的遞歸順序自動(dòng)進(jìn)行。在對(duì)總線系統(tǒng)進(jìn)行組態(tài)時(shí)，用戶對(duì)DP從站與DPM1的關(guān)系作出規(guī)定，確定哪些DP從站被納入信息交換的循環(huán)周期，哪些被排斥在外。DMP1和DP從站之間的數(shù)據(jù)傳送分三個(gè)階段：參數(shù)設(shè)定．組態(tài)．?dāng)?shù)據(jù)交換。在參數(shù)設(shè)定階段，每個(gè)從站將自己的實(shí)際組態(tài)數(shù)據(jù)與從DPM1接受到的組態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。只有當(dāng)實(shí)際數(shù)據(jù)與所需的組態(tài)數(shù)據(jù)相匹配時(shí)，DP從站才進(jìn)入用戶數(shù)據(jù)傳輸階段。因此，設(shè)備類(lèi)型．?dāng)?shù)據(jù)格式．長(zhǎng)度以及輸入輸出數(shù)量必須與實(shí)際組態(tài)一致。組態(tài)設(shè)備除主－從功能外，PROFIBUS－DP允許主－主之間的數(shù)據(jù)通信，這些功能使組態(tài)和診斷設(shè)備通過(guò)總線對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行組態(tài)。鎖定模式除DPM1設(shè)備自動(dòng)執(zhí)行的用戶數(shù)據(jù)循環(huán)傳輸外，DP主站設(shè)備也可向單獨(dú)的DP從站．一組從站或全體從站同時(shí)發(fā)送控制命令。這些命令通過(guò)有選擇的廣播命令發(fā)送的。使用這一功能將打開(kāi)DP從站的同步及鎖定模式，用于DP從站的事件控制同步。主站發(fā)送同步命令后，所選的從站進(jìn)入同步模式。在這種模式中，所編址的從站輸出數(shù)據(jù)鎖定在當(dāng)前狀態(tài)下。在這之后的用戶數(shù)據(jù)傳輸周期中，從站存儲(chǔ)接收到輸出的數(shù)據(jù)，但它的輸出狀態(tài)保持不變；當(dāng)接收到下一同步命令時(shí)，所存儲(chǔ)的輸出數(shù)據(jù)才發(fā)送到外圍設(shè)備上。用戶可通過(guò)非同步命令退出同步模式。鎖定控制命令使得編址的從站進(jìn)入鎖定模式。鎖定模式將從站的輸入數(shù)據(jù)鎖定在當(dāng)前狀態(tài)下，直到主站發(fā)送下一個(gè)鎖定命令時(shí)才可以更新。用戶可以通過(guò)非鎖定命令退出鎖定模式。保護(hù)機(jī)制對(duì)DP主站DPM1使用數(shù)據(jù)控制定時(shí)器對(duì)從站的數(shù)據(jù)傳輸進(jìn)行監(jiān)視。每個(gè)從站都采用獨(dú)立的控制定時(shí)器。在規(guī)定的監(jiān)視間隔時(shí)間中，如數(shù)據(jù)傳輸發(fā)生差錯(cuò)，定時(shí)器就會(huì)超時(shí)。一旦發(fā)生超時(shí)，用戶就會(huì)得到這個(gè)信息。如果錯(cuò)誤自動(dòng)反應(yīng)功能“使能”，DPM1將脫離操作狀態(tài)，并將所有關(guān)聯(lián)從站的輸出置于故障安全狀態(tài)，并進(jìn)入清除狀態(tài)。

鋁芯3+1芯16平方電纜80米鋁重量是13.82千克，鋁的密度是2.7，則4×16×2.7×80=13.82千克。

can總線分類(lèi)分別是高速CAN、低速容錯(cuò)CAN和單線CAN。其中高速CAN和低速容錯(cuò)CAN為雙絞線。各自特點(diǎn)如下：（1）高速CAN就是我們汽車(chē)上最常用的那種，傳輸速率在125kbit/s以上，大多數(shù)乘用車(chē)所有CAN網(wǎng)段都為500kbit/s，而商用車(chē)都為250kbit/s，當(dāng)然這要看OEM的架構(gòu)設(shè)計(jì)；（2）低速容錯(cuò)CAN傳輸速率不超過(guò)125kbit/s，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了，因?yàn)槿绻麑?duì)通信要求不高，我們更愿意使用成本更低的LIN總線；（3）單線CAN，恕我不夠見(jiàn)多識(shí)廣，還沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)在汽車(chē)上的使用；但是低速容錯(cuò)CAN顧名思義，因?yàn)樗俾实停钥梢匀萑桃恍╁e(cuò)誤，甚至是單線模式，即有CAN高或CAN低其中一條斷路。

CAN總線布線時(shí)必須采用雙絞線，且需采用特征阻抗約120Ω的雙絞線，在通信距離較長(zhǎng)或電磁環(huán)境惡劣的情況下最好用屏蔽雙絞線，這樣可以有效抑制電磁干擾，保證可靠的通信。

主要是因?yàn)槠涫褂铆h(huán)境而定的，因?yàn)閏an 總線電纜需要使用在各種設(shè)備，車(chē)輛上，安裝環(huán)境小，彎曲半徑小，所以需要柔軟的電纜，就設(shè)計(jì)成了絞合導(dǎo)體，而不是單導(dǎo)體。

can總線不會(huì)被淘汰。

從網(wǎng)絡(luò)的連接來(lái)看，CAN總線通過(guò)物理信號(hào)來(lái)進(jìn)行連接，而以太網(wǎng)則是交換機(jī)連接。在以太網(wǎng)連接中交換機(jī)是必要的，一旦交換機(jī)有所差池整個(gè)網(wǎng)絡(luò)都將崩潰。將整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安危交一臺(tái)太脆弱的交換機(jī)來(lái)承擔(dān)實(shí)在是太過(guò)于兒戲，而若是設(shè)置冗余備用又要增加許多成本。相比之下CAN總線的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，僅需拉兩條線而已，簡(jiǎn)潔而穩(wěn)定。對(duì)于安全第一的汽車(chē)來(lái)講，無(wú)疑是CAN總線更為適合。而且以太網(wǎng)采取超時(shí)重發(fā)機(jī)制，單個(gè)節(jié)點(diǎn)的故障很容易擴(kuò)散到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，相較于CAN總線的分級(jí)仲裁制度也是遜色了不少。

MVB(多功能車(chē)輛總線)電纜 類(lèi)型：MVB(多功能車(chē)輛總線)電纜 應(yīng)用：該電纜安裝在機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)連接固定部分用于傳輸波特率為10M的數(shù)字信號(hào)。該機(jī)車(chē)內(nèi)通訊系統(tǒng)使用基于總線。

一線總線是Dallas半導(dǎo)體公司推出的外圍串行擴(kuò)展總線標(biāo)準(zhǔn)，采用單根數(shù)據(jù)線和地線構(gòu)成半雙工通訊。一線總線只有一根數(shù)據(jù)輸入輸出線DQ，總線上所有的器件都掛在DQ上。這些測(cè)控器件由該公司提供，每個(gè)器件都有全球唯一的64位ROM序列號(hào)，確保掛在總線上能被唯一標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)象的控制。將其應(yīng)用于低速(約100kbps以下)的測(cè)控系統(tǒng)中，將大大簡(jiǎn)化線路結(jié)構(gòu)和減少硬件開(kāi)銷(xiāo)。一線總線向所有的器件既提供通訊連接，又提供工作電源。

不會(huì)。對(duì)于6V的頻率傳輸特性為2MHz的RS485線路，其線路損耗要求小于40dB，而我們?cè)谠摼€路使用的 RJ45-V11E1/4S、SR-E06V/2S、SR-E06V/4S、DB09-V11/9、DB25-V11/25等產(chǎn)品，其頻率傳輸特性為10MHz下的插入損耗小于0.2dB，因此衰減不會(huì)很大，幾乎沒(méi)有信號(hào)衰減。

為數(shù)據(jù)總線DB（Data Bus）、地址總線AB（Address Bus）和控制總線CB（Control Bus），也統(tǒng)稱為系統(tǒng)總線。1、“數(shù)據(jù)總線DB”用于傳送數(shù)據(jù)信息。數(shù)據(jù)總線是雙向三態(tài)形式的總線，即他既可以把CPU的數(shù)據(jù)傳送到存儲(chǔ)器或I/O接口等其它部件，也可以將其它部件的數(shù)據(jù)傳送到CPU。

2、“地址總線AB”是專(zhuān)門(mén)用來(lái)傳送地址的，由于地址只能從CPU傳向外部存儲(chǔ)器或I/O端口，所以地址總線總是單向三態(tài)的，這與數(shù)據(jù)總線不同。3、“控制總線CB”用來(lái)傳送控制信號(hào)和時(shí)序信號(hào)。控制信號(hào)中，有的是微處理器送往存儲(chǔ)器和I/O接口電路的，如讀/寫(xiě)信號(hào)，片選信號(hào)、中斷響應(yīng)信號(hào)等；也有是其它部件反饋給CPU的。擴(kuò)展資料采用總線結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)1、面向存儲(chǔ)器的雙總線結(jié)構(gòu)信息傳送效率較高，這是它的主要優(yōu)點(diǎn)。2、CPU與高速的局部存儲(chǔ)器和局部I/O接口通過(guò)高傳輸速率的局部總線連接，速度較慢的全局存儲(chǔ)器和全局I/O接口與較慢的全局總線連接，從而兼顧了高速設(shè)備和慢速設(shè)備，使它們之間不互相牽扯。3、簡(jiǎn)化了硬件的設(shè)計(jì)。便于采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，面向總線的微型計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)只要按照這些規(guī)定制作cpu插件、存儲(chǔ)器插件以及I/O插件等，將它們連入總線就可工作，而不必考慮總線的詳細(xì)操作。4、簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)清晰。連線少，底板連線可以印制化。5、系統(tǒng)擴(kuò)充性好。6、系統(tǒng)更新性能好。7、便于故障診斷和維修。用主板測(cè)試卡可以很方便找到出現(xiàn)故障的部位，以及總線類(lèi)型。

銅芯ZR-YJV 3x25+1x16平方電纜的直徑是10.77毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為91，r為半徑，則r=√(91/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于10.77毫米。

most是總線型拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò) 總線型拓?fù)涫遣捎脝胃鶄鬏斪鳛楣灿玫膫鬏斀橘|(zhì)，將網(wǎng)絡(luò)中所有的計(jì)算機(jī)通過(guò)相應(yīng)的硬件接口和電纜直接連接到這根共享的總線上 總線型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的特點(diǎn)如下 （一）易于分布 由于節(jié)點(diǎn)直接連接到總線上，電纜長(zhǎng)度短，使用電纜少，安裝容易，擴(kuò)充方便 （二）故障診斷困難 各節(jié)點(diǎn)共享總線，因此任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障都將引起整個(gè)網(wǎng)絡(luò)無(wú)法正常工作。并且在檢查故障時(shí)必須對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)才能查出有問(wèn)題的節(jié)點(diǎn) （三）故障隔離困難 如果節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障，則直接要將節(jié)點(diǎn)除去，如果出現(xiàn)傳輸介質(zhì)故障，則整段總線要切斷 （四）對(duì)節(jié)點(diǎn)要求較高每個(gè)節(jié)點(diǎn)都要有介質(zhì)訪問(wèn)控制功能，以便與其他節(jié)點(diǎn)有序地共享總線。

查電纜載流量表，銅芯1x630平方電纜電流是861A。

在RT工作模式下BU-61580，主要是作為1553B總線信息的被控制者。軟件設(shè)計(jì)主要是完成對(duì)查找表和子地址控制字的編程。

CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的特點(diǎn)如下：1、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)現(xiàn)場(chǎng)總線，傳輸可靠，實(shí)時(shí)性高；2、傳輸距離遠(yuǎn)(最遠(yuǎn)10Km)，傳輸速率快(最高1MHz bps)；3、單條總線最多可接110個(gè)節(jié)點(diǎn)，并可方便的擴(kuò)充節(jié)點(diǎn)數(shù)；4、多主結(jié)構(gòu)，各節(jié)點(diǎn)的地位平等，方便區(qū)域組網(wǎng)，總線利用率高；5、實(shí)時(shí)性高，非破壞總線仲裁技術(shù)，優(yōu)先級(jí)高的節(jié)點(diǎn)無(wú)延時(shí)；6、出錯(cuò)的CAN節(jié)點(diǎn)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并切斷和總線的聯(lián)系，不影響總線的通訊；7、報(bào)文為短幀結(jié)構(gòu)并有硬件CRC校驗(yàn)，受干擾概率小，數(shù)據(jù)出錯(cuò)率極低；8、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)文發(fā)送成功與否，可硬件自動(dòng)重發(fā)，傳輸可靠性很高；9、硬件報(bào)文濾波功能，只接收必要信息，減輕cpu負(fù)擔(dān)，簡(jiǎn)化軟件編制；10、通訊介質(zhì)可用普通的雙絞線，同軸電纜或光纖等；11、CAN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有極高的性價(jià)比。

通用串行總線(Universal Serial Bus USB）是連接外部設(shè)備的一個(gè)串口總線標(biāo)準(zhǔn)，在計(jì)算機(jī)上使用廣泛，但也可以用在機(jī)頂盒和游戲機(jī)上，補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（On-The-Go)使其能夠用于在便攜設(shè)備之間直接交換數(shù)據(jù)。串行總線一般以打包的形式傳送數(shù)據(jù)，分包傳輸通過(guò)物理層技術(shù)完成，然后在協(xié)議層上實(shí)現(xiàn)。串行總線優(yōu)點(diǎn)：打包數(shù)據(jù)適應(yīng)性更強(qiáng)(字符長(zhǎng)度可隨系統(tǒng)要求而呈動(dòng)態(tài)變化)、可靠性更高，以及內(nèi)置有誤差發(fā)現(xiàn)和校正功能。此外，信號(hào)線越少說(shuō)明需要布局的通路越少，因而彎曲、通孔和端點(diǎn)也越少。簡(jiǎn)言之，串行總線速度快、容易操作且可靠性高，恰好與系統(tǒng)對(duì)更高帶寬和性能的需要保持一致。

室外消防總線規(guī)格一般是耐火電纜，型號(hào)NH一Kvv7X1.5。

鋁芯4*240平方Y(jié)JLV電纜的載流量是372安。

銅芯VV22-4×35平方電纜的直徑是13.35毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為140，r為半徑，則r=√(140/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于13.35毫米。

三芯95平方銅芯電纜380v下功率為165593.06w。三芯95平方銅芯電纜的載流量為296A，根據(jù)功率計(jì)算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），則296x380x1.732x0.85=165593.06w。

CAN總線是半雙工通訊方式。CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area NetWork）。目的是位了節(jié)省接線的工作量。CAN協(xié)議也遵循ISO/OSI模型，采用了其中的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層與應(yīng)用層。CAN采用多主工作方式，節(jié)點(diǎn)之間不分主從，但節(jié)點(diǎn)之間有優(yōu)先級(jí)之分，通信方式靈活，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)及廣播方式傳輸數(shù)據(jù)，無(wú)需調(diào)度。CAN總線可采用雙絞線、同軸電纜或光纖作為傳輸介質(zhì)。