丁腈電力軟電纜,導體采用天然橡膠混合物制成,具有耐油特種測量、耐寒、耐磨、耐油等特性,是優質橡膠絕緣體,柔軟性好,能夠移動,有一定的耐磨性,可以在不同環境下使用。硅橡膠絕緣護套,有著較好的彎曲性能,抗撕裂、耐磨損、防紫外線,有優良的著色,這些性能是一般橡膠護套電線電纜常用的外護套材料,在選購的時候一定要關注一下,看一下包裝,保證附帶的米數和切面平整。軟芯銅絲是指含有硅的實心銅絲,非常柔軟,以方便選購。軟芯銅絲是指橫截面積為1平方毫米的實心銅絲,由多股銅絲絞合而成。橫截面積為1平方毫米的實心銅絲稱為輻照銅絲,是指單股銅絲的一端經通電導線和接觸器控制,包覆在多股銅絲外面的塑料絲,是一種抗拉性銅絲一般作為導體,適用于低于1平方毫米的軟芯銅絲外面的氧化物。導熱性好,因此生活中的電線電纜都用以銅絲作為導線,而電線的線芯數通常都比較多,以單股線為導體,所以同樣線徑的情形稱為絞合銅絲,而不是單股。電線絞合的目的是保護電線電纜免受機械損傷。丁腈橡膠(NBR) 氟橡膠是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物,它是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的聚合物,主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。

丁腈電力軟電纜具有耐寒、耐磨、耐油等特性,電性能優良,耐酸堿,耐氣候,使用壽命長,適合于交流1min 丁腈橡膠電纜導體采用99.99%無氧銅制造,銅線外表光亮,電阻率低,具有優良的導電性,安全性高。對于導電線芯的集膚效應210~370,抗拉力大小純銅。

丁腈橡膠50-96%,可作為一般用途材料使用。丁腈橡膠是指:丁腈橡膠(Nitrile Butadiene Rubber),是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物。它是丙烯腈含量(%)較大的合成膠,是通過加入一些特別液體使介質中的多種添加劑減少,改善了抗氧、耐油性、填料相溶、耐臭氧、耐老化性和耐電性能等性能。丙烯腈含量越高,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能NBR具有優異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1,2-——中性線;丁腈橡膠也有的有的只有568A,并且是在100°C左右。由于橡膠分子鏈結構中的離子制得的特點在1-3-241 1-1241 1-1241 左右,進一步提高了PE的抗沖擊、抗剝離性。

銅芯三芯0.75平方ZR-RVV電纜800米銅重量是16020g，銅的密度是8.9，則3x0.75x8.9x800=16020g。

鋁芯VLV22一芯630平方電纜安全載流量表：

平方	630
芯數	一
型號	VLV22
載流量	765
材質	鋁
溫度	25℃

15Kw需要6平方(銅線)三相四線電纜。15KW3相電動機額定電流28.5安，計算過程如下：P=1.732IUCOSФ，I=P/（1.732UCOSФ）=15/（1.732x0.38x0.8）=28.5A其中P=15KW，1.732是根號3，I=電流，U=電壓（0.38KV），COSФ=功率因素(0.8)1平方銅線的額定電流為6A，因此需要6平方的銅線（28.5A/6A=4.75平方毫米，沒有5平方的銅線）。銅線的平方數除與用電功率有關外，還與銅線的長度有關，長度越長，銅線也要適當加粗。如果選用鋁線，要10平方的鋁線。

3芯10平方銅芯電纜10米含銅量為2670g，銅的密度為8.9，則3*10*8.9*10=2670g。

定義不同；1、丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠，是耐油、耐老化性能較好的合成橡膠。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。2、氟橡膠是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。氟原子的引入，賦予橡膠優異的耐熱性、抗氧化性、耐油性、耐腐蝕性和耐大氣老化性，在航天、航空、汽車、石油和家用電器等領域得到了廣泛應用，是國防尖端工業中無法替代的關鍵材料。自從1943年以來，先后開發出聚烯烴類氟橡膠、亞硝基氟橡膠、四丙氟橡膠、磷腈氟橡膠以及全氟醚橡膠等品種。黑色丁腈o型圈和黑色氟膠o型圈，可能從外表上看不出有什么太大的區別。對剛剛接觸橡膠密封件這塊的人，有幾種簡單的鑒別o型圈膠料的方法。1 比重量 同一種規格的o型圈，氟膠的o型圈要比丁腈的o型圈更重。2 燃燒。用打火機點燃o型圈，燒一會丁腈的o型圈就會燃燒起來，而氟膠則只是冒煙不會燃燒。

有這些規格：1平方毫米，1根/1.13㎜。1.5平方毫米，1根/1.37㎜；2.5平方毫米，1根/1.76㎜；4平方毫米，1根/2.24㎜；1平方毫米，7根/0.43㎜；2.5平方毫米。19根/0.41㎜；6平方毫米，19根/0.64㎜。等等。

海底電纜有兩種，一種是光電復合海底電纜，一種是海底電力電纜。復合纜是長距離、大長度進行通訊和傳輸電力，而海底電纜只是單一的傳輸電力。一般海底電纜都是鋪設在大陸架上的，很少用于深海。

您好 不含稅每米約42元左右是銅芯電纜，有L字母就是鋁芯電纜 yjv一1kv一3x95十1x50是聚氯乙烯護套，聚氯乙烯絕緣電力電纜，容許使用電壓1000伏之內，四芯銅芯電纜 三根是95平方芯線，一個根是50平方芯線接零線用。

銅芯YJV 2*25平方電纜在地下安全電流是170A。

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能：NBR具有優異的耐油性。丁二稀單體可共聚成順式、反式和1，2-焼基三種不同的鏈結構。典型的NBR結構中反式占約78%。由于NBR分子鏈結構中含有氰基，耐油性(如耐礦物油、液體燃料、動植物油和溶劑)優于天然橡膠、氯丁橡膠和丁苯橡膠。與其他橡膠相比NBR有更寬域的使用溫度，它的長期使用溫度為120oC，同時NBR具有良好的耐低溫性能，最低玻璃化溫度可達-55oC。NBR耐化學穩定性好，加工性能良好，隨著其結構中的丙煉腈含量其相對密度增大，硫化速度加快，拉伸強度性能提高，但回彈性能下降，耐寒性變差。由于NBR中的氰基容易電場極化，因而介電性能下降，是半導體橡膠。NBR可以按ACN含量的高低，分為超高、高、中高、中和低丙稀腈5類。生產方式分連續和間歇聚合法兩種。連續聚合法通常用于少品種和大生產量生產，消耗低。間歇聚合法適用于多品種和小批量生產，聚合簽使用數量少，工程建設消耗高。目前為止，還看不出相互替代的趨勢。丁腈橡膠雖然具有優良的物理機械性和加工性能，但長期在在酸性汽油和高溫(150oC）環境中使用性能不如氟樣膠和丙稀酸酷 膠，為此德國公司，加拿大公司和日本公司開發出性能優異的氫化丁腈橡膠(HNBR)。此外，還開發了具有極超耐寒性和高純度丁腈檢膠及梭基丁腈橡膠(XNBR)等。丁苯橡膠（SBR)，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理機構性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡膠，有些性能如耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠并用，廣泛用于輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫療器具及各種橡膠制品的生產等領域，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的橡膠品種之一。氯丁橡膠(CR)是以2-氯-1，3-丁二烯為主要原料，通過均聚或共聚制得的一類彈性體。它的硫化膠強度高，塑性好，彈性中等，耐氧和耐臭氧老化，且耐油。對許多物質粘著力強，耐燃性和耐磨性好，透氣性小。丁腈橡膠(NBR)是丁二烯與苯乙烯經乳液聚合所得的無規共聚物，其性能取決于丙烯腈的含量。丁腈橡膠能在常溫和較高溫度下耐飛機性或弱極性的油類、液體燃料和溶劑等，其耐受性隨丙烯腈含量增加而提高。丁腈橡膠的缺點是耐候性較差。CR和NBR的性能各有千秋，且可以互補，很多情況下兩種橡膠可以并用以獲得更好的綜合性能。

這是4芯橡套電纜，其中3根導線的截面為1.5平方毫米，1根導線截面為1.0平方毫米。用于380/220V三相四線制供電系統中。

電力線理論上對光纜影響不大。因為光纖線本身是二氧化硅，絕緣體，也就是說高壓線對光纖的傳輸信號不會形成干擾。但需要注意的是光纜里有金屬的加強筋和金屬護套，所以在架設光纜時肯定要保持適當的距離了。盡量電力線跟光纜不要緊挨著。

電力電纜線路保護區為：地下電纜線路兩側各零點七五米所形成的兩平行線內的區域；海底電纜線路兩側各二海里（港內為兩側各一百米），江河電纜線路兩側各一百米（中、小河流一般不小于各五十米）所形成的兩平行線內的水域。在保護區范圍外不會有危險。

海底電纜和普通的電力電纜都是用于電力傳輸的。普通的電力電纜一般鋼帶鎧裝后擠包外護套，海底電纜在外護套的外面多了一層覆蓋及混合著瀝青的鋼絲鎧裝層用來增加敷設時的機械強度和防腐蝕能力。電氣方面技術參數兩者相同，主要考慮提供電纜敷設時海底的通道狀況及海面環境狀況。另外大長度的海底電力電纜還要考慮電纜中間接頭技術是否可靠（發生意外損壞或本體故障時）。另外如果需要海底電纜的話，除了基本提供的電氣性能等參數外還需要提供敷設的環境因素如埋深、海水溫度、海床的土壤熱阻系數等等。

肯定會有影響，在工程上要求電力線和網絡線平行相隔5米以上。實在沒法避免，則做屏蔽處理。

2x120平方銅芯電纜1000米銅重量是2136公斤，銅的密度是8.9，則2x120x8.9x1000=2136公斤。

城市道路照明工程施工及驗收規程：3.2.19 過街管道、綠地與綠地間管道應在兩端設置工作井，超過 50m時應增設工作井，燈桿處宜設置工作井。工作井應符合下列規定：1 井蓋應有防盜措施；2 井深不得小于 1m，井應有滲水孔；3 井寬不應小于 700mm。電力工程電纜設計規范上亦有相關要求。

不能。因為電纜皮都是用絕緣材料制作的，不具備導電的能力。比如橡膠，塑料等。這些材料都是具有良好的隔絕電的性能，電筆隔著這層電纜皮接觸不到電流，所以一般的試電筆就不會側出來里面的電流接觸不到電流強度的大小強弱的反應。

載流量需要知道截面積。截面積在十平方以內的，每平方五個電流。十到一百平方的，每平方四個電流。一百以上的，每平方三個電流。1、一般銅導線載流量導線的安全載流量是根據所允許的線芯最高溫度、冷卻條件、敷設條件來確定的 一般銅導線的安全載流量為鋁導線的安全載流量為3~5A/mm2。2、一般銅導線的安全載流量為5~8A/mm2，鋁導線的安全載流量為3~5A/mm2。如：2.5 mm2 BVV銅導線安全載流量的推薦值2.5×8A/mm2=20A，4mm2BVV銅導線安全載流量的推薦值4×8A/mm2=32A。

電力電纜的基本結構由線芯（導體）、絕緣層、屏蔽層和保護層四部分組成。電力電纜是用于傳輸和分配電能的電纜，電力電纜常用于城市地下電網、發電站引出線路、工礦企業內部供電及過江海水下輸電線。

YCW-1芯16平方銅芯電纜的直徑是4.51mm。根據圓面積公式S=πr2，S為16，r為半徑，則r=√(16/3.14)，直徑等于4.51mm。

查電纜載流量表，銅芯三芯150平方電纜空氣中敷設承載電流是281安。