485總線轉(zhuǎn)can總線叫做接口,rs-485采用平衡發(fā)送和差分接收方式實現(xiàn)通信:發(fā)送端將串行口的ttl電平信號轉(zhuǎn)換成差分信號a,b兩路輸出,經(jīng)過線纜傳輸之后在接收端將差分信號還原成ttl電平信號的,如果想增加rs-485的抗干擾能力,必須使用雙絞線,而且還是屏蔽雙絞線,這樣就大大增加施工成本。can總線布線一般使用雙絞線,即一端是接平衡差分信號a,另一端ttl電平信號,并保持呈平衡狀態(tài)。can總線布線使用雙絞線布線 布線時候,要盡量避免出現(xiàn)節(jié)點的混淆,并且應(yīng)采用兩個絞在一起的方式,即RVSP-21.0紅黑雙絞,然后再對調(diào)兩根線對調(diào),a端和b端分別接A、B端,余下的一腳,從第一個線對端連到第二個線。RJ45雙絞線連接器也有相關(guān)的規(guī)定,在沒有軟件的情況下,至少要使用4對雙絞線。四、網(wǎng)絡(luò) 1、總線使用 雙絞線是因為在總線網(wǎng)絡(luò)中的通訊技術(shù)中常使用。但在雙絞線中的通訊也會存在一小段時間,這種通訊的缺點是會被干擾,這種干擾也是存在的,必須將總線整體屏蔽起來,所有設(shè)備都受到干擾,特別是在某個節(jié)點中的設(shè)備都能夠遭到這樣的干擾。2、網(wǎng)絡(luò)中的布線主要使用的是在模擬信號的傳輸條件下,總線使用4個引腳將各個節(jié)點串接起來,而且這種布線的總體布線程度都很高,適用于總線的網(wǎng)絡(luò)拓撲,速度更快,所以網(wǎng)絡(luò)中的布線環(huán)境也是非常適合的。在局域網(wǎng)中一般采用4對雙絞線,而且把8根雙絞線按照一定的順序排列順序排列成一行或數(shù)行,而且網(wǎng)線也是排列整齊的,其色線也是按照T568A/T568B來排序的。

485總線轉(zhuǎn)can總線使用一根雙絞線進行傳輸,在接收端,線是從總線上引出的,所以要通過它與設(shè)備進行連接,不可以星型連接或者分叉連接。否則將損壞485設(shè)備。

can 通訊協(xié)議分機是指485總線與485通訊tcs協(xié)議,一般主要用于工業(yè)現(xiàn)場,Ics485 協(xié)議是一種低成本的協(xié)議,在消防,精密儀器工程中,485總線可以為消防傳輸提供電力,也可以為消防反饋提供總線。can總線一般為半雙工模式,消防主機,所有設(shè)備都掛在總線上,一旦發(fā)生火災(zāi),它會找到以消防設(shè)備組織的消防設(shè)備,或者與控制模塊一起處理。總線聯(lián)網(wǎng)模塊就是485協(xié)議,聯(lián)網(wǎng)總線就是485總線,485通訊都是由總線組成的。轉(zhuǎn)485模塊還有一個很重要的問題是,通訊線要采用4個繞對和1條抗拉線,并且必須是雙絞的,抗干擾能力好,且線對不能長時間使用。485模塊的缺點是通訊線的抗干擾能力不好,485模塊的抗干擾能力不強,總線相對要低。RS485模塊必須要有485通訊接口,485接口必須要帶485轉(zhuǎn)換器,485接口外觀要清晰,阻抗匹配。RS485信號線除了要雙絞以外,還要看每個節(jié)點的站號,并且不能是直接串口號,要一致,所接的設(shè)備必須一致,所接的設(shè)備必須是通訊協(xié)議,而且要一致。總線接口外觀可以看作工作機端子,也可以簡單的認為是485信號線,全稱485總線。簡單的說,485信號線用屏蔽雙絞線,線對屏蔽網(wǎng)線或者是雙絞線。在RS485 / 485 CAN總線中,如果使用485通訊線,必須在同一總線上配置。

2 終端電阻的作用是使阻抗連續(xù)，消除反射，那為什么只在物理上最遠的兩個節(jié)點加這個匹配電阻，而不是在所有的節(jié)點都加上匹配電阻？高頻信號傳輸時，信號波長相對傳輸線較短，信號在傳輸線終端會形成反射波，干擾原信號，所以需要在傳輸線末端加終端電阻，使信號到達傳輸線末端后不反射。對于低頻信號則不用。

3*240平方銅芯電纜220v下功率為84920瓦；380v下功率為215942.3瓦。3*240平方銅芯電纜的載流量為386A，電壓220v下功率的計算公式為p=UI，則220*386=84920瓦；電壓380v下功率的計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85），則1.732*380*386*0.85=215942.3瓦。

是VV22-3芯10平方銅芯電纜。

銅芯YJY-1x70平方電纜的直徑是9.44mm。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為70，r為半徑，則r=√(70/3.14)，根據(jù)直徑公式d=2r，所以直徑等于9.44mm。

環(huán)境溫度為25℃，銅芯4x6+1x4平方電纜埋地敷設(shè)的載流量是47A。

RS-485接口的最大傳輸距離標(biāo)準(zhǔn)值為4000英尺（約1219米），實際上可達 3000米，另外RS-232-C接口在總線上只允許連接1個收發(fā)器，即單站能力。

而RS-485接口在總線上是允許連接多達128個收發(fā)器。

可利用廣成的CANopen轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)來實現(xiàn)，它是專門針對于工控機研發(fā)的設(shè)備。以前老式的工控機大多都不帶CAN通信接口，采用的是RS232/485串口，所以要想與CAN總線通信，就少不了CANopen轉(zhuǎn)串口網(wǎng)關(guān)的參與。

hs can是指高速網(wǎng)絡(luò) hs can總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線，它起初用于實現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信，后因其簡單實用可靠等特點，而廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、船舶、醫(yī)療等其它領(lǐng)域。相比于其它網(wǎng)絡(luò)類型，如局域網(wǎng)（LAN Local Area Network）、廣域網(wǎng)（WAN Wide Area Network）和個人網(wǎng)（PAN Personal Area Network）等，CAN 更加適合應(yīng)用于現(xiàn)場控制領(lǐng)域，因此得名。

RS485總線是一種用于設(shè)備聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟的傳統(tǒng)的工業(yè)總線方式，通常情況下，信號地是沒有接，通訊也能正常工作，但是現(xiàn)場有共模（信號線與地之間傳輸）干擾存在時，會產(chǎn)生通訊干擾或者不良現(xiàn)象，嚴重時會損壞通訊接口。一般情況下，485接收器如果不在共模電壓-7V至﹢12V之間時，會出現(xiàn)干擾。

CAN的物理層的可以分為單線和雙線CAN，單線CAN是用一條線（參照地線）。常用的是雙線的CAN，只需要兩條線即可實現(xiàn)CAN的差分通訊。

232和485通信可以使用同一個用戶層協(xié)議，但不可能使用同一個物理層協(xié)議及鏈路層協(xié)議。其實232和485是物理層協(xié)議，描述的是通訊使用什么樣硬件電路特征結(jié)構(gòu)，而用戶層協(xié)議是指通訊數(shù)據(jù)代表什么含義，或者執(zhí)行什么功能，這與采用什么樣的物理層是沒有關(guān)系的，所以232和485當(dāng)然可以使用同一個用戶層協(xié)議。

包括最高波特率可達12M的高速總線PROFIBUS－DP（H2）和用于過程控制的本安型低速總線PROFIBUS-PA（ H1） DP和PA的完美結(jié)合使得PROFIBUS現(xiàn)場總線在結(jié)構(gòu)和性能上優(yōu)越于其他現(xiàn)場總線。PROFIBUS既適合于自動化系統(tǒng)與現(xiàn)場信號單元的通訊，也可用于可以直接連接帶有接口的變送器、執(zhí)行器、傳動裝置和其它現(xiàn)場儀表及設(shè)備 對現(xiàn)場信號進行采集和監(jiān)控，并且用一對雙絞線替代了傳統(tǒng)的大量的傳輸電纜，大量節(jié)省了電纜的費用，也相應(yīng)節(jié)省了施工調(diào)試以及系統(tǒng)投運后的維護時間和費用。根據(jù)統(tǒng)計，使用PROFIBUS可以使工程總造價降低20~40% 支持PROFIBUS的自控廠商已多達250家，產(chǎn)品2000多種，應(yīng)用項目20萬個，安裝的節(jié)點達250多萬個，設(shè)備總價值50億美元 PROFIBUS產(chǎn)品的年增長率達25%，是增長最快的現(xiàn)場總線技術(shù) 1989年成立了用戶組織，現(xiàn)已有650多個企業(yè)成員。

區(qū)別：1、總線是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)信號傳輸線路與消防聯(lián)動系統(tǒng)合二為一，即在一個回路中既有探測器、手動報警按鈕，又有控制消防聯(lián)動設(shè)施動作與接受動作回授信號的控制模塊回路。也就是設(shè)備是并聯(lián)在一根總線上的。采用總線制布線方式比較簡單。一般情況下，如果消防聯(lián)動設(shè)施數(shù)量比較多且集中，采用總線制比較經(jīng)濟合理。總線控制就是模塊控制，設(shè)備動作所需要的24V電源信號或開關(guān)量信號均由總線模塊提供，通常用于不太重要的設(shè)備聯(lián)動；優(yōu)點是布線施工方便，成本較低，缺點是可靠性不如多線。2、多線多線控制就是直接控制，信號由報警主機手動或聯(lián)動輸出，直接提供到設(shè)備；用于重點設(shè)備的控制；優(yōu)點是可靠性高，穩(wěn)定性好，缺點是施工工作量大，成本高。多線是對消防聯(lián)動設(shè)施的控制是一對一、點對點的控制回路 多線控制是由主機控制室用于手動控制的。通常不受報警系統(tǒng)控制，由人為控制。（利用繼電器，接觸器完成）。

是一芯240平方銅芯電纜。

1芯16平方銅芯VV22電纜的直徑是4.51毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為16，r為半徑，則r=√(16/3.14)，直徑等于4.51毫米。

CAN總線的通信距離最遠可達10km，通信速率5Kbps以下。通信速率最高可達1Mbps，但是此時通信距離在40m以下。傳輸距離和速率成反比，還有線材要求也比較高。數(shù)據(jù)通信沒有主從之分，任意一個節(jié)點可以向任何其他（一個或多個）節(jié)點發(fā)起數(shù)據(jù)通信，靠各個節(jié)點信息優(yōu)先級先后順序來決定通信次序，高優(yōu)先級節(jié)點信息在134μs通信多個節(jié)點同時發(fā)起通信時，優(yōu)先級低的避讓優(yōu)先級高的，不會對通信線路造成擁塞通信距離最遠可達10KM（速率低于5Kbps）速率可達到1Mbps（通信距離小于40M）CAN總線傳輸介質(zhì)可以是雙絞線，同軸電纜。

1、線路的基本檢查分為輸入和輸出線路 對輸入線路的檢查：首先，要找到輸入的管腳（各種車的管腳定義不同）；然后將輸入的管腳與模塊斷開；最后對線路是否有信號輸入進行檢查 對輸出線路的檢查 首先，確定輸出的線路是否斷線或搭鐵。將管腳與模塊斷開后測量。然后是測量線路是否有輸出。將模塊和管腳連接后檢查 2、模塊的基本檢查包括對電源線、地線、喚醒線、CAN線的檢查 電源的檢查：模塊上一般有4根左右的電源線，在模塊正常工作時，每個電源都應(yīng)該有24 v的電壓 地線的檢查：模塊上一般都有2到3根地線，在模塊工作時，這些地線都要和全車的地線接觸良好 喚醒線的檢查：每個模塊都要有1根喚醒線，在模塊工作時有24v的電壓 CAN線的檢查：CAN線在工作時都是2.4v 左右的電壓。

ZR-YJV 3x95平方銅芯電纜的額定電流是312安；3x16平方銅芯電纜額定電流是78安。

銅芯一芯25平方電纜安全載流量表：

平方	材質(zhì)	載流量
一芯25平方	銅	161

254芯240平方銅芯電纜的電流是393A。

基于RS485接口的AIBUS通信校驗碼計算。校驗碼采用16位求和校驗方式。

讀指令的校驗碼計算方法要讀參數(shù)的代號x256+82+ADDR。