請問ZR-YJV銅芯三芯35平方電纜能承受多少瓦功率?
銅芯ZR-YJV0.6/1kv三芯35平方電纜220v下功率為30140瓦。銅芯ZR-YJV0.6/1kv三芯35平方電纜的安全載流量為137A,所以功率:137*220=30140瓦。
4x50十1x25銅電纜1米有7.74公斤4x50+1x25平方電纜一米銅質(zhì)量是:74.482公斤/米計算過程:4x0.25x52x3.14x100x8.930+1x0.25x2.52x3.14x100x8.930=74482克/米=74.482公斤/米公式解釋:就是1米導線銅體積乘以銅密度該電纜理論截面積是 225平方毫米,1米的銅線質(zhì)量是255平方毫米÷100平方毫米/平方厘米*100厘米*8.9克/立方厘米÷500克/市斤=4.005 市斤。
有二種方法,一是做中端頭,套銅管壓接,可加錫增加導電性能;第二種是做中端刀閘,這樣有利于控制和分接其它用電設備。注意事項,就是絕緣防潮安全第一。有二種方法,一是做中端頭,套銅管壓接,可加錫增加導電性能;第二種是做中端刀閘,這樣有利于控制和分接其它用電設備。注意事項,就是絕緣防潮安全第一。
40YCW 450/750v 3*16平方銅芯電纜的載流量是66安。
高壓電纜頭制作過程中的終端絕緣主體和應力管是一個東西嗎?
不是,應力管一般是黑色的,大約十多公分長。一般安裝位置在主絕緣和半導電層結(jié)合部。
ProfibusPA現(xiàn)場總線DCS系統(tǒng)信號傳輸是個怎樣的過程?
Profibus PA現(xiàn)場總線DCS系統(tǒng)信號傳輸是根據(jù)IEC61158-2/S3/ 的規(guī)定,PA總線將采用數(shù)字化位同步的數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)傳輸速度為31.25kbit/sec以及防錯的起止界定符,信號電壓為0.75V~1V,且可以實現(xiàn)本安操作。網(wǎng)絡拓撲結(jié)構為總線和樹形結(jié)構,每網(wǎng)絡段最多可連接32個站(儀表或執(zhí)行器),最多可用4個中繼器進行擴展。每個點都有d對應的地址,通過地址上位和下位相連。在國際標準中描述的PROFIBUS DP不能滿足FISCO模型的技術要求。在生產(chǎn)現(xiàn)場,總線型現(xiàn)場設備按照不同的網(wǎng)絡結(jié)構進行連接,并由總線直接供電,不再需要額外的供電電源。另外,由于采用總線連接設備而節(jié)約了大量的電纜、電源箱、配電柜、匯線槽、接線柜、端子箱、安全柵或隔離電路,也不再需要傳統(tǒng)的I/O 模塊。低功耗的現(xiàn)場設備(如溫度變送器、壓力變送器、閥門定位器等)由兩線制總線供電。全數(shù)字化的總線信號在同一條總線上傳輸。該技術中所有使用的設備包括:耦合器、一條總線、現(xiàn)場儀表,此外不再需要其它任何的設備和器件。
24伏消防線路,設計規(guī)范是從消防主機開始連接串聯(lián)整棟建筑的所有點位和回路,安裝時要進行穿線或者進卡槽,不可以暴露在外,連接需加裝連接端子,不可隨意與強電相連。
YCW 1*35平方銅芯電纜、VV 1芯6平方銅芯電纜載流量是多少安?
YCW 1*35平方銅芯電纜的載流量是158安;銅芯VV 1芯6平方電纜載流量是48安。
行車控制線是指什么-現(xiàn)在的車子集成化和網(wǎng)絡化很高,大多數(shù)的電路設計都是分為工作電源線,傳感信號輸入線,can線和用電器控制輸出線(即控制線)。
海底電纜敷設方法:海底電纜敷設主要包括電纜路由勘查清理、海纜敷設和沖埋保護三個階段。電纜敷設時要通過控制敷設船的航行速度、電纜釋放速度來控制電纜的入水角度以及敷設張力,避免由于彎曲半徑過小或張力過大而損傷電纜。其中,在淺灘段(南嶺側(cè))敷設時,電纜敷設船停在距離海岸4.5千米的地方,通過岸上的牽引機牽引,將放置在浮包上的電纜牽引上岸,電纜上岸后拆除浮包,使電纜下沉至海底。深海段敷設時,電纜敷設船釋放出電纜,使用水下監(jiān)視器、水下遙控車不斷地進行監(jiān)視和調(diào)整,控制敷設船的前進速度、方向和敷設電纜的速度,以繞開凹凸不平的地方和巖石避免損傷電纜。在施工的最后階段,主要是對海底電纜進行深埋保護,減小復雜的海洋環(huán)境對海底電纜的影響,保證運行安全。在沙地及淤泥區(qū),用高壓沖水產(chǎn)生一條約2米深的溝槽,將電纜埋入其中,旁邊的沙土將其覆蓋;在珊瑚礁及粘土區(qū),用切割機切割一條0.6-1.2米深的溝槽,把電纜埋入溝槽,自然回填形成保護;在堅硬巖石區(qū),需在電纜上覆蓋水泥蓋板等硬質(zhì)物體實施保護。
告訴你個辦法,你買開關時都有說明書,說明書里面有一項導線選擇標準。85A的開關貌似沒有,80A再往上就是100A了,80A用16平方銅線,100A用25平方銅線。
銅芯一芯185平方BV電纜1米銅重量是3.29斤。銅的密度是8.9,則1×185×8.9×1=3.29斤。
沒有專門的規(guī)范,但是每一本變頻器手冊上肯定都會有要求良好屏蔽的注意事項。變頻器輸出時高頻電壓脈沖,頻率越高,對外的輻射干擾就越大。使用屏蔽電纜線主要是阻止變頻器的對外干擾。如果你的周圍(一般以5米為界限)沒有其他設備,那么你可以不使用屏蔽線,因為不存在對外干擾的問題。
銅芯3x2.5平方ZR-YJV電纜的電流是36A。
1.1.1、工程概況:本工程送電線路為新建單回路35KV線路 ××××××變電站35KV送電線路工程由×××××止。導線選用LGJ-70/10型,全長24.80公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿,桿基共57座。1.1.2、工程線路走向:×××位于××××流域上部,距鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地40公里,與××××伐木場交界。××××—×××35KV線路,起始于××電站升壓站龍門構架,途經(jīng)道班、×××、××、×××、××××變電站35KV進線龍門構架止。
線路跨越10KV線15次,公路13次,線路全長24.80公里,曲折系數(shù)1.12,交通情況一般。1.1.3、沿線地形地貌情況:本工程沿線地貌為海拔高程160~500米,地形起伏較大,地勢相對陡峭;山地、丘陵;工程地表分類如下:名稱 丘陵 山地 高山 合計比例(%) 20% 40% 40% 1001.1.4、工程承包范圍:1.1.4.1、工程量范圍:起止樁號 ×××××××× 備 注基 礎 57基立桿塔基數(shù) 57基架線長度 24.80km接地埋設 57基附件安裝 57基。
這是交流系統(tǒng)常見現(xiàn)象,解決方法 選用介電強度更好的交聯(lián)聚乙烯絕緣或乙丙橡皮絕緣的控制電纜; 增加一根備用線芯或采用屏蔽電纜,屏蔽層及多余線芯可靠接地,接地電阻≯4Ω 參見《GB 50217-2007電力工程電纜設計規(guī)范》。
銅芯3x150+1x70平方電纜的直徑是25.74毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2,S為520,r為半徑,則r=√(520/3.14),根據(jù)直徑公式d=2r,所以直徑等于25.74毫米。
是4芯300平方鋁芯電纜。
控制線一般指的是:傳遞指令的線,這樣的線通過的電流較小,線徑不需要太粗,有的控制線外面還要增加屏蔽線,以防止干擾;指令信號一般有以下幾種:1、電壓信號;2、交流信號;3、脈沖;4、數(shù)字信號;5、計算機指令等等。控制線連接在指令發(fā)出裝置(開關、控制器、主機等)和指令接收裝置(繼電器、執(zhí)行器、分機等等)之間。執(zhí)行器上一般還設有輸入電源、輸出電源或輸出信號分路。